ΟΙ ΠΑΡΑΝΟΜΕΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΗΛΩΘΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ
Όχι άλλοι θάνατοι. Να εφαρμοσθούν άμεσα οι Νόμοι! Οι κ.κ Σταυρουλάκης και Πλαπούτας έδειξαν το δρόμο του αγώνα.
Άρθρο του κ. ΓΙΩΡΓΟΥ ΚΑΣΤΡΙΝΑΚΗ
Ο ΤΡΑΓΙΚΟΣ και μακάβριος κατάλογος των θυμάτων της γενοκτονίας της ασφάλτου διαρκώς μεγαλώνει! Νέοι κυρίως άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους είτε εξαιτίας « ανθρώπινου σφάλματος» είτε από άλλους
λόγους που τους καθιστούν θύματα στο βωμό του κέρδους κάποιων ασυνείδητων εγκληματιών.
ΚΑΘΩΣ, λοιπόν, αρχίζουν οι διακοπές (στη διάρκεια των οποίων θα κορυφωθούν τόσο η «κινητικότητα» των οχημάτων όσο και η … «χαλάρωση» των οδηγών τους ) είναι ορατός ο κίνδυνος να υπάρξει πάλι ένας ατέλειωτος κατάλογος νεκρών και τραυματιών…
ΠΟΙΕΣ προοπτικές υπάρχουν για να σταματήσει αυτή η αιματοχυσία; Με το χέρι στην καρδιά (και έχοντας ασχοληθεί ως ενεργός πολίτης με το μείζον αυτό θέμα) θα ήθελα να πω μερικά πράγματα (ελπίζω με το …όνομα τους)…
«ΟΠΟΥ υπάρχει ένα θέλω, υπάρχει κι ένας δρόμος», λέει μια σοφή ρήση. Όταν λοιπόν,υπάρχουν άνθρωποι φωτισμένοι,με αδούλωτη συνείδηση και ανεξάντλητη αγωνιστικότητα υπάρχει φως στην άκρη του τούνελ.
ΑΥΤΟ το είδαμε στην περίπτωση των κ.κ.Θανάση Τσιώκου –Πλαπούτα και Μανώλη Σταυρουλάκη .
Εν ονόματι της μνήμης των παιδιών τους( που σκοτώθηκαν προσκρούοντας τα αυτοκίνητα τους σε παράνομες διαφημιστικές πινακίδες) άρχισαν ένα άνισο αλλά ανυποχώρητο αγώνα για το ξήλωμα τους .
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ Επικρατείας έχει πάρει ξεκάθαρη θέση για το θέμα αυτό (άμεσο ξήλωμα λόγω παράνομης τοποθέτησης τους) ενώ ο υφυπουργός Εσωτερικών, κ.Αθανάσιος Νάκος , πιεζόμενος από γονείς θυμάτων της ασφάλτου , είχε δεσμεύσει ποσό 120 εκατομμυρίων ευρώ για το σκοπό αυτό στέλνοντας κατεπείγουσα εγκύκλιο στους Δήμους όλης της χώρας για υλοποίηση αυτής της απόφασης.Όμως αποδείχτηκε κίνηση εντυπωσιασμού, χωρίς πρακτικό αποτέλεσμα.
ΚΑΠΟΙΟΙ Δήμοι άρχισαν το ξήλωμα με ομόφωνη απόφαση των Δημοτικών παρατάξεων.
Επιβάλλεται να υπάρξει και συνέχεια μέχρι να σταματήσει η υπάρχουσα ασυδοσία .
Σε πολλούς άλλους Δήμους κάποιοι αιρετοί μαζί με δραστήριους κατοίκους και κινήσεις πολιτών δημιουργούν ένα μαζικό αγωνιστικό κίνημα. Ήδη άρχισε ξήλωμα και στην Ηλιούπολη από συνεργεία του Δήμου καθώς και σε άλλους Δήμους της χώρας μας.
ΜΠΡΟΣΤΑ σ’αυτή τη νέα πραγματικότητα η κεντρική εξουσία αρχίζει να νιώθει την πίεση της κοινωνίας.Και,αν ενταθούν οι πιέσεις ,θα αναγκασθεί να εφαρμόσει το νόμο, ειδικά τώρα με την ισχύ του νέου κώδικα(που η πολιτεία ζητάει από τους πολίτες να σεβασθούν τις κείμενες διατάξεις, αλλά η ίδια συνήθως δεν τις εφαρμόζει).
ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ,λοιπόν,να υπάρξει κλιμάκωση των κινητοποιήσεων .Για να επιτευχθεί αυτό απαιτείται καλός συντονισμός για την επίτευξη του οποίου η Κεντρική Εξουσία, η Πρωτοβάθμια Αυτοδιοίκηση, αλλά και η Δευτεροβάθμια Αυτοδιοίκηση(αν και δεν είναι καθ' υλην αρμόδια) θα πρέπει να συμβάλουν καθοριστικά με στοχευμένες δράσεις .
Διότι,κατά την ταπεινή μου γνώμη,η μοναδική χαμένα μάχη είναι εκείνη που δεν δόθηκε .
Και για τη νικηφόρα έκβαση της επιβάλλεται η αφύπνιση της κοινωνίας των πολιτών. Διότι αποδείχτηκε ότι οι πολίτες βρίσκονται πολύ πιο….μπροστά από τις περισσότερες εκ των (ποικιλόμορφων και ποικιλώνυμων) ηγεσιών "τους"…
ΦΥΣΙΚΑ , η γενοκτονία της ασφάλτου (που είναι εδώ και μερικές δεκαετίες μια από τις μεγαλύτερες πληγές , αν όχι η μεγαλύτερη , της σύγχρονης Ελλάδος) δεν συντελείται μονάχα εξαιτίας των παράνομων διαφημιστικών πινακίδων .
ΟΙ ΚΑΚΟΤΕΧΝΙΕΣ στους δρόμους , ο ανεπαρκής φωτισμός , η πλημμελής σήμανση , η συνήθως άσχημη κατάσταση του οδικού δικτύου , η υποτυπώδης (και σε πολλές περιπτώσεις ανύπαρκτη) συντήρηση του γεμίζουν με διακομιζόμενους τραυματίες τις (ανεπαρκείς σε αριθμό) Μονάδες Εντατικής Θεραπείας των Νοσοκομείων της χώρας μας , με τραγική , ουκ ολίγες φορές , έκβαση για τις ελληνικές οικογένειες .
ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ , ο αποκαλούμενος «παράγων άνθρωπος»(υπερβολική ταχύτητα , μέθη , απειρία οδηγού , αστοχία επιλογής την κρίσιμη στιγμή) σε συνδυασμό με αιτίες που αφορούν το όχημα (παλαιότητα , όχι καλή συντήρηση , μικρός κυβισμός κλπ.) αυξάνουν δραματικά τον ήδη τραγικό απολογισμό νεκρών και
σοβαρά τραυματισμένων που θα ζήσουν το υπόλοιπο της ζωής τους με βαριά εως απόλυτη αναπηρία και ανικανότητα για εργασία. Με ανυπολόγιστες ψυχικές , οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες για τις οικογένειες τους και για το ελληνικό κράτος.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ: Το χειρότερο που θα μπορούσε να συμβεί στην έκβαση αυτού του αγώνα είναι να γίνουν (εν ονόματι της …οδικής ασφάλειας) κάποια «θεαματικά» ξηλώματα παράνομων πινακίδων και κάποιες «πομπώδεις» δηλώσεις και λοιπές «παρεμβάσεις αρμοδίων» για επικοινωνιακούς λόγους και μετά να υπάρξει «άκρα ΤΟΥ ΤΑΦΟΥ σιωπή»… Αν είναι να συμβεί αυτό , καλύτερα να μείνουν οι αρμόδιοι στη μακάρια αδράνεια τους …Διότι η μνήμη των νεκρών δεν σηκώνει τέτοια προσβολή….
Ο κ.ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΣΤΡΙΝΑΚΗΣ είναι δημοσιογράφος,
πρόεδρος του «Πανελληνίου Συνδέσμου Νεφροπαθών», πρόεδρος του Διευρυμένου Νομαρχιακού Συμβουλίου Αθήνας- Πειραιά, μέλος του Εθνικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ, υποψήφιος βουλευτής στη Β’Αθήνας.
Όχι άλλοι θάνατοι. Να εφαρμοσθούν άμεσα οι Νόμοι! Οι κ.κ Σταυρουλάκης και Πλαπούτας έδειξαν το δρόμο του αγώνα.
Άρθρο του κ. ΓΙΩΡΓΟΥ ΚΑΣΤΡΙΝΑΚΗ
Ο ΤΡΑΓΙΚΟΣ και μακάβριος κατάλογος των θυμάτων της γενοκτονίας της ασφάλτου διαρκώς μεγαλώνει! Νέοι κυρίως άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους είτε εξαιτίας « ανθρώπινου σφάλματος» είτε από άλλους
λόγους που τους καθιστούν θύματα στο βωμό του κέρδους κάποιων ασυνείδητων εγκληματιών.
ΚΑΘΩΣ, λοιπόν, αρχίζουν οι διακοπές (στη διάρκεια των οποίων θα κορυφωθούν τόσο η «κινητικότητα» των οχημάτων όσο και η … «χαλάρωση» των οδηγών τους ) είναι ορατός ο κίνδυνος να υπάρξει πάλι ένας ατέλειωτος κατάλογος νεκρών και τραυματιών…
ΠΟΙΕΣ προοπτικές υπάρχουν για να σταματήσει αυτή η αιματοχυσία; Με το χέρι στην καρδιά (και έχοντας ασχοληθεί ως ενεργός πολίτης με το μείζον αυτό θέμα) θα ήθελα να πω μερικά πράγματα (ελπίζω με το …όνομα τους)…
«ΟΠΟΥ υπάρχει ένα θέλω, υπάρχει κι ένας δρόμος», λέει μια σοφή ρήση. Όταν λοιπόν,υπάρχουν άνθρωποι φωτισμένοι,με αδούλωτη συνείδηση και ανεξάντλητη αγωνιστικότητα υπάρχει φως στην άκρη του τούνελ.
ΑΥΤΟ το είδαμε στην περίπτωση των κ.κ.Θανάση Τσιώκου –Πλαπούτα και Μανώλη Σταυρουλάκη .
Εν ονόματι της μνήμης των παιδιών τους( που σκοτώθηκαν προσκρούοντας τα αυτοκίνητα τους σε παράνομες διαφημιστικές πινακίδες) άρχισαν ένα άνισο αλλά ανυποχώρητο αγώνα για το ξήλωμα τους .
ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ Επικρατείας έχει πάρει ξεκάθαρη θέση για το θέμα αυτό (άμεσο ξήλωμα λόγω παράνομης τοποθέτησης τους) ενώ ο υφυπουργός Εσωτερικών, κ.Αθανάσιος Νάκος , πιεζόμενος από γονείς θυμάτων της ασφάλτου , είχε δεσμεύσει ποσό 120 εκατομμυρίων ευρώ για το σκοπό αυτό στέλνοντας κατεπείγουσα εγκύκλιο στους Δήμους όλης της χώρας για υλοποίηση αυτής της απόφασης.Όμως αποδείχτηκε κίνηση εντυπωσιασμού, χωρίς πρακτικό αποτέλεσμα.
ΚΑΠΟΙΟΙ Δήμοι άρχισαν το ξήλωμα με ομόφωνη απόφαση των Δημοτικών παρατάξεων.
Επιβάλλεται να υπάρξει και συνέχεια μέχρι να σταματήσει η υπάρχουσα ασυδοσία .
Σε πολλούς άλλους Δήμους κάποιοι αιρετοί μαζί με δραστήριους κατοίκους και κινήσεις πολιτών δημιουργούν ένα μαζικό αγωνιστικό κίνημα. Ήδη άρχισε ξήλωμα και στην Ηλιούπολη από συνεργεία του Δήμου καθώς και σε άλλους Δήμους της χώρας μας.
ΜΠΡΟΣΤΑ σ’αυτή τη νέα πραγματικότητα η κεντρική εξουσία αρχίζει να νιώθει την πίεση της κοινωνίας.Και,αν ενταθούν οι πιέσεις ,θα αναγκασθεί να εφαρμόσει το νόμο, ειδικά τώρα με την ισχύ του νέου κώδικα(που η πολιτεία ζητάει από τους πολίτες να σεβασθούν τις κείμενες διατάξεις, αλλά η ίδια συνήθως δεν τις εφαρμόζει).
ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ,λοιπόν,να υπάρξει κλιμάκωση των κινητοποιήσεων .Για να επιτευχθεί αυτό απαιτείται καλός συντονισμός για την επίτευξη του οποίου η Κεντρική Εξουσία, η Πρωτοβάθμια Αυτοδιοίκηση, αλλά και η Δευτεροβάθμια Αυτοδιοίκηση(αν και δεν είναι καθ' υλην αρμόδια) θα πρέπει να συμβάλουν καθοριστικά με στοχευμένες δράσεις .
Διότι,κατά την ταπεινή μου γνώμη,η μοναδική χαμένα μάχη είναι εκείνη που δεν δόθηκε .
Και για τη νικηφόρα έκβαση της επιβάλλεται η αφύπνιση της κοινωνίας των πολιτών. Διότι αποδείχτηκε ότι οι πολίτες βρίσκονται πολύ πιο….μπροστά από τις περισσότερες εκ των (ποικιλόμορφων και ποικιλώνυμων) ηγεσιών "τους"…
ΦΥΣΙΚΑ , η γενοκτονία της ασφάλτου (που είναι εδώ και μερικές δεκαετίες μια από τις μεγαλύτερες πληγές , αν όχι η μεγαλύτερη , της σύγχρονης Ελλάδος) δεν συντελείται μονάχα εξαιτίας των παράνομων διαφημιστικών πινακίδων .
ΟΙ ΚΑΚΟΤΕΧΝΙΕΣ στους δρόμους , ο ανεπαρκής φωτισμός , η πλημμελής σήμανση , η συνήθως άσχημη κατάσταση του οδικού δικτύου , η υποτυπώδης (και σε πολλές περιπτώσεις ανύπαρκτη) συντήρηση του γεμίζουν με διακομιζόμενους τραυματίες τις (ανεπαρκείς σε αριθμό) Μονάδες Εντατικής Θεραπείας των Νοσοκομείων της χώρας μας , με τραγική , ουκ ολίγες φορές , έκβαση για τις ελληνικές οικογένειες .
ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ , ο αποκαλούμενος «παράγων άνθρωπος»(υπερβολική ταχύτητα , μέθη , απειρία οδηγού , αστοχία επιλογής την κρίσιμη στιγμή) σε συνδυασμό με αιτίες που αφορούν το όχημα (παλαιότητα , όχι καλή συντήρηση , μικρός κυβισμός κλπ.) αυξάνουν δραματικά τον ήδη τραγικό απολογισμό νεκρών και
σοβαρά τραυματισμένων που θα ζήσουν το υπόλοιπο της ζωής τους με βαριά εως απόλυτη αναπηρία και ανικανότητα για εργασία. Με ανυπολόγιστες ψυχικές , οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες για τις οικογένειες τους και για το ελληνικό κράτος.
ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ: Το χειρότερο που θα μπορούσε να συμβεί στην έκβαση αυτού του αγώνα είναι να γίνουν (εν ονόματι της …οδικής ασφάλειας) κάποια «θεαματικά» ξηλώματα παράνομων πινακίδων και κάποιες «πομπώδεις» δηλώσεις και λοιπές «παρεμβάσεις αρμοδίων» για επικοινωνιακούς λόγους και μετά να υπάρξει «άκρα ΤΟΥ ΤΑΦΟΥ σιωπή»… Αν είναι να συμβεί αυτό , καλύτερα να μείνουν οι αρμόδιοι στη μακάρια αδράνεια τους …Διότι η μνήμη των νεκρών δεν σηκώνει τέτοια προσβολή….
Ο κ.ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΣΤΡΙΝΑΚΗΣ είναι δημοσιογράφος,
πρόεδρος του «Πανελληνίου Συνδέσμου Νεφροπαθών», πρόεδρος του Διευρυμένου Νομαρχιακού Συμβουλίου Αθήνας- Πειραιά, μέλος του Εθνικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ, υποψήφιος βουλευτής στη Β’Αθήνας.
